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Termine

Wuppertal

Schwebebahn

Wir über uns

Aktuell September 2003
Gewichte

Kaiserwagen der Schwebebahn in der Wagenhalle Vohwinkel

Schwebebahn in Wartestellung.

Am Sonntag, dem 07. September 2003, wartete der Kaiserwagen morgens auf seinen Einsatz.

Kaiserwagen der Schwebebahn in der Wagenhalle Vohwinkel

Offiziell ruhte der Schwebebahnverkehr.

Am Montag, dem 08. September 2003, wurde nach der durch den Umbau bedingten
Sommerpause der Schwebebahnbetrieb wieder aufgenommen. Vorher sollte
jedoch noch am Sonntag Abend ein Probe- und Belastungsbetrieb erfolgen.

Kaiserwagen der Schwebebahn in der Wagenhalle Vohwinkel

Blick durch die offene Tür des Kaiserwagens in der Wagenhalle der Schwebebahn in Wuppertal-Vohwinkel.

Bei genauem Hinschauen waren Eisenstücke auf dem Boden des Kaiserwagens zu erkennen.

Ballast-Gewichte im Kaiserwagen der Schwebebahn in der Wagenhalle Vohwinkel

120 Ballastgewichte mit je 25 kg standen in jedem Wagen des historischen Schwebebahngefährts.

Ballast-Gewichte im Kaiserwagen der Schwebebahn in der Wagenhalle Vohwinkel

Mit diesen Gewichten sollte eine vollbesetzte Schwebebahn simuliert werden.

Kaiserwagen der Schwebebahn in der Wagenhalle Vohwinkel

Am Sonntag Abend, nach 18:00 Uhr, sollte der Kaiserwagen testen, ob der neue Schwebebahnhof
Bruch tatsächlich so gebaut wurde, daß die Schwebebahn wieder gefahrlos passieren kann.

Kaiserwagen der Schwebebahn in der Wagenhalle Vohwinkel

Der Kaiserwagen sollte diese Testfahrt unternehmen, da er die größten Abmessungen hat.

Kaiserwagen der Schwebebahn in der Wagenhalle Vohwinkel

Neben dem historischen Kaiserwagen standen noch viele andere
Wagen der Schwebebahn in der Wagenhalle in Wuppertal-Vohwinkel.
Deutlich war zu sehen, daß der Kaiserwagen höhere Abmessungen hat als die neuen Wagen.

Aufgereihte Schwebebahnwagen in der Wagenhalle Vohwinkel

Vor dem Kaiserwagen sollte allerdings noch ein Vorzug, der aus der Wagenhalle
in Oberbarmen startete, die Befahrbarkeit der Strecke prüfen.

Aufgereihte Schwebebahnwagen in der Wagenhalle Vohwinkel

Schwebebahnen in der Wagenhalle in Wuppertal-Vohwinkel.

Ausfahrttafel in der Schwebebahn-Wagenhalle Vohwinkel

Ausfahrttafel der Schwebebahn.

Ausfahrttafel in der Schwebebahn-Wagenhalle Vohwinkel

Auf dieser Ausfahrttafel war ersichtlich, welche Züge zu welchen Zeiten eingesetzt wurden.

Ausfahrttafel in der Schwebebahn-Wagenhalle Vohwinkel

Das Extra-Feld für den Zug Nr. 5/22 - den sogenannten Kaiserwagen

Baustelle Schwebebahnhof Vohwinkel

Baustelle Schwebebahnhof Vohwinkel am 07. September 2003

Die Endhaltestelle der Schwebebahn in Wuppertal-Vohwinkel.

Baustelle Schwebebahnhof Vohwinkel am 07. September 2003

Auch am ersten Sonntag im September 2003 wurde in Vohwinkel gearbeitet.

Baustelle Schwebebahnhof Vohwinkel am 07. September 2003

Umfangreiche Erdarbeiten waren schon durchgeführt worden . . .

Baustelle Schwebebahnhof Vohwinkel am 07. September 2003

. . . als Vorbereitung auf den Umbau im Oktober 2003.

Baustelle Schwebebahnhof Vohwinkel am 07. September 2003

Neben dem Schwebebahnhof waren für den gewaltigen Kran eigens Schienen gelegt worden.

Baustelle Schwebebahnhof Vohwinkel am 07. September 2003

Bau-Container an der Schwebebahn-Endhaltestelle in Wuppertal-Vohwinkel.

Baustelle Schwebebahnhof Vohwinkel am 07. September 2003

Im Oktober 2003 wird dieser Blick Geschichte sein.

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